Frédéric Chevalier, conseiller municipal de Puteaux

Régionales Ile-de-France : Convention écologie avec Valérie Pécresse

L'écologie sera au coeur du débat des prochaines élections régionales en Ile-de-France. Taxe carbone, transports, logement, éco-quartiers... autant de choix qui engageront notre avenir et notre mode de vie pour les décennies à venir. Pour cela, nous avons besoin d'une équipe compétente et rénovée à la tête du Conseil régional. Valérie Pécresse possède ces qualités, elle incarne le renouveau, l'ouverture et l'avenir.   Avec le Grenelle de l'Environnement, sous l'impulsion de Nicolas Sarkozy, la majorité présidentielle a montré sa capacité à se saisir des enjeux du développement durable, à organiser la concertation et à mettre en oeuvre des décisions pragmatiques.

Pour apporter votre contribution et faire entendre votre voix, Valérie Pécresse vous invite à la :

Convention Ecologie,
samedi 17 octobre de 9h30 à 13h
Pavillon les Cyprès au Parc Floral
Paris 12e

Grand Paris : les automobilistes mis à contribution pour le financement des transports en commun ?

Le financement du développement des transports en commun en Ile-de-France tourne au casse-tête, tant les besoins sont considérables en particulier dans la perspective du Grand Paris. Dans son rappport sur le financement du Grand Paris, le Député Gilles Carrez (UMP) vient de déposer des propositions qui font débat jusque dans les rangs de l'UMP. Celles-ci reposent sur un accroissement de la fiscalité. Prudent, le parlementaire a insisté sur le fait que ce document était "provisoire, temporaire et qu'il n'engageait que lui". Parmi les mesures envisagées : une hausse progressive des amendes de stationnement qui passeraient de 11 à 20 euros.

Racket fiscal

Je trouve cette proposition profondément immorale. Laurent Fabius (PS) nous l'avait déjà servie en 1985, lorsqu'il était Premier ministre, en faisant passer l'amende de stationnement de 50 à 75 francs pour financer la modernisation de la police. Cela revient à inciter à contrevenir à la réglementation pour financer les dépenses publiques. Les "mauvais citoyens" seraient donc, finalement, de "bons citoyens" car contributeurs. En outre, si cette proposition devait être retenue, elle ne manquerait pas d'engendrer de nombreux excès de zèle de la part d'agents "au rendement".

Une gare TGV à la Défense ?

Nicolas Sarkozy vient de confirmer que la ligne TGV Paris-Mantes-Rouen-Le Havre serait inscrite aux investissements ferroviaires du Grenelle de l'Environnement.

Le projet de ligne à grande vitesse Paris-Normandie, abandonné sous le mandat de Jacques Chirac prévoyait une gare TGV à la Défense. La remise à l'ordre du jour de ce chantier incluera-t-elle la construction de cette gare ? Compte-tenu des ambitions formulées pour la Défense par le président de la République le 30 juin, cela me parait indispensable.

Ile-de-France : un espoir s'est levé avec Valérie Pécresse

Valérie Pécresse a été désignée sans surprise par une large majorité (près de 60%) des militants UMP appelés à choisir leur tête de liste pour les prochaines élections régionales de 2010 dans le cadre de primaires.

Je la félicite pour cette belle victoire.

La forte mobilisation des adhérents démontre la vitalité de la démocratie interne au sein de l'UMP.

Région Ile-de-France : un budget qui ne prend pas en compte les besoins des Franciliens

Le Conseil Régional d'Ile-de-France entame cette semaine l'examen du budget 2009. Un projet qui ne prend pas en compte les besoins des Franciliens et ne contribuera pas à soutenir le développement économique de notre région.

Les investissements diminuent dans les secteurs clés de notre région : construction des lycées neufs (-40 %), transports (-8 %), sécurité dans les transport en commun (-35%), environnement (-3%), soutien à l’industrie et l’artisanat (-56%) … Parallèlement, la dérive des dépenses de fonctionnement continue notamment pour celles propres au fonctionnement du Conseil régional : 67,32 €/habitant en 1998. En 2009, elles atteignent 222 € /habitant.

La réduction du budget affecté aux transports est particulièrement regrettable, alors qu'il y a beaucoup à faire pour améliorer le fonctionnement des transports en communs de la région. Un sujet qui concerne particulièrement les habitants de Puteaux. Lors du Conseil municipal du 13 décembre, les élus Verts et MoDem du groupe Alternance Puteaux ont voté contre la modification du Plan d'Occupation des Sols permettant la construction de la Tour Phare. Leur principal argument : 130 000 m² de bureaux supplémentaires, cela représente quelque 10 000 salariés supplémentaires qui emprunteront leur voiture ou des transports en communs déjà saturés et la ligne E du RER arrivera au mieux à la Défense en 2020, soit 5 ans après la date annoncée pour l'ouverture de la Tour Phare.  En réponse, Joëlle Ceccaldi-Raynaud, n'a pas manqué de pointer la responsabilité de la gauche régionale dont c'est le domaine de compétences. Pour ma part, je suis intervenu pour demander que la municipalité profite des débats de la campagne électorale en vue des prochaines élections régionales pour interpeller les candidats et leur demander de prendre des engagements forts concernant la désserte de la Défense.

Dans le cadre du débat budgétaire, le groupe Majorité Présidentielle proposera :

• de rendre chaque année près de 100 M€ de pouvoir d’achat aux Franciliens en diminuant de 10 % les impôts régionaux.
• d’augmenter de plus de 8% les investissements dans les secteurs des transports, de l’enseignement, de la formation et de la sécurité.
• de réduire le train de vie de la région.

Au final, l’exécutif de gauche loupe une occasion historique de mettre en place un véritable plan de relance de l’économie régionale en complément de ce qui été initié au niveau national. Il est dès aujourd'hui important de se mobiliser pour créer les conditions d'une alternance et mettre fin aux dérives observées au cours des deux derniers mandats.

Elections régionales 2010 - Roger Karoutchi : "Je suis le mieux préparé pour battre le PS"

Il y aura des primaires à l'UMP pour désigner la tête de  liste aux élections régionales. Après Roger Karoutchi et Yves Jégo, c'est au tour de Valérie Pécresse de rentrer dans la course. Pour ma part je suis partagé. Je connais bien Roger Karoutchi que j'ai cotoyé il y a une vingtaine d'année, alors que j'étais responsable des jeunes RPR d'Asnières et qu'il était délégué national à la jeunesse. Actuel chef de file de l'UMP au Conseil régional, il connait bien les dossiers et a la légitimité de l'action menée. Mais, pour cotoyer Laurence Parisot au MEDEF, je peux aussi mesurer l'impact d'une femme pour faire bouger les lignes. Valérie Pécresse incarne un certain renouveau et une indéniable modernité. Le choix s'annonce difficile.

Dans une interview donnée au Figaro, Roger Karoutchi se déclare le mieux préparé pour battre le PS et en finir avec 12 ans de gestion socialiste de la région Ile-de-France.

INTERVIEW - Candidat à la présidence de la région capitale, le ministre des Relations avec le Parlement veut «conduire la révolution» en Ile-de-France.

LE FIGARO. La candidature de Valérie Pécresse, après celle d'Yves Jégo, change-t-elle la donne ?
Roger KAROUTCHI. Valérie Pécresse est candidate. C'est son droit. En Ile-de-France, la droite et le centre doivent être en situation de pouvoir reconquérir la région. Nous ne sommes pas sortants et nous ne sommes pas favoris. Sans l'unité absolue et le rassemblement de toutes nos forces, nous sommes sûrs de perdre. La vraie élection, c'est mars 2010. J'en ai ma claque de douze ans de gestion socialiste immobile. Mon obsession, c'est le renouveau de l'Ile-de-France.

Avez-vous confiance dans le système des primaires ?
Je fais totalement confiance à la direction de l'UMP pour assurer la loyauté du scrutin. Et totalement confiance aux adhérents et aux élus d'Ile-de-France pour choisir, en conscience, le mieux à même de gagner face à la gauche. Je ne veux pas qu'on leur vole leur décision par des détournements médiatiques ou des sondages qui, de toute façon, évolueront.

Qu'apportez-vous de plus par rapport à vos concurrents ?
La région Ile-de-France, c'est ma passion. Le combat régional, c'est ma vie, ma seule ambition politique. Pour moi, ce n'est pas une étape de carrière ni une façon d'exister. Je ne dis pas que je suis plus génial ou plus connu que les autres. Valérie Pécresse est sans doute plus connue que moi, mais ce n'est pas un concours. Je connais la région. J'y ai effectué plus de mille déplacements de terrain en cinq ans. Je ne regarde pas les transports publics de loin, dans ma voiture avec chauffeur. Je sais ce que c'est que les villes sans gare, les problèmes de logement, d'insécurité, d'emploi. Mon expérience, ma connaissance des dossiers, ma volonté de rassemblement font de moi le candidat le mieux préparé à ce combat régional pour battre la gauche.

Nicolas Sarkozy vous a reçu lundi. Que vous a-t-il dit ?
Le président m'a dit : «Trace ta route, continue à faire ce que tu as toujours fait, ne te laisse pas détourner. Tu dois rassembler.»

Gestion des régions : l'Ile de France avant dernière !

L’agence de notation Public Evaluation System (PES) vient de publier un classement sur la gestion des régions françaises. L’Ile-de-France se classe 21eme sur 22, occupant ainsi l’avant-dernière place !

Roger Karoutchi, président du groupe UMP au Conseil Régional, constate que ce classement réalisé par un organisme indépendant constitue une sanction sévère contre la gestion de l’exécutif de gauche de la région Ile-de-France. L’augmentation de plus de 60 % des impôts régionaux depuis 2004 et le poids de la dette qui s’est également accrue de 25 % en quatre ans expliquent le mauvais classement de la région Ile-de-France.