Frédéric Chevalier, conseiller municipal de Puteaux

Grand Paris : les automobilistes mis à contribution pour le financement des transports en commun ?

Le financement du développement des transports en commun en Ile-de-France tourne au casse-tête, tant les besoins sont considérables en particulier dans la perspective du Grand Paris. Dans son rappport sur le financement du Grand Paris, le Député Gilles Carrez (UMP) vient de déposer des propositions qui font débat jusque dans les rangs de l'UMP. Celles-ci reposent sur un accroissement de la fiscalité. Prudent, le parlementaire a insisté sur le fait que ce document était "provisoire, temporaire et qu'il n'engageait que lui". Parmi les mesures envisagées : une hausse progressive des amendes de stationnement qui passeraient de 11 à 20 euros.

Racket fiscal

Je trouve cette proposition profondément immorale. Laurent Fabius (PS) nous l'avait déjà servie en 1985, lorsqu'il était Premier ministre, en faisant passer l'amende de stationnement de 50 à 75 francs pour financer la modernisation de la police. Cela revient à inciter à contrevenir à la réglementation pour financer les dépenses publiques. Les "mauvais citoyens" seraient donc, finalement, de "bons citoyens" car contributeurs. En outre, si cette proposition devait être retenue, elle ne manquerait pas d'engendrer de nombreux excès de zèle de la part d'agents "au rendement".

Puteaux : le Buseolien victime de son succès ?

Depuis janvier dernier, les deux lignes du 541, plus communément appelé "Buséolien", sont gratuites. C'était un des engagements de campagne de la liste Union pour Puteaux. 7 mois après, avec 35 à 40 % de passagers en plus que l'année dernière à la même période, le succès est au rendez-vous. Ce sont aujourd'hui quelque 21000 voyageurs qui empruntent chaque mois ces deux lignes, contre seulement 13 000 à 14 000, il y a un an. Preuve que cette mesure, voulue par le maire UMP de Puteaux, Joëlle Ceccaldi-Raynaud, correspondait bien à une attente de la population.

Un succès qui embarrasse l'opposition. Dans un billet publié aujourd'hui sur son blog, Christophe Grébert,  Conseiller municipal MoDem, dénonce la grauité du Buséolien comme "fausse bonne idée" et réclame sa suppression. Motif : le surcroît de fréquentation de ces minibus nuit à la convivialité de ce mode de transport de proximité et les personnes agées seraient réduites à voyager debout. Une nouvelle fois, Alternance Puteaux montre son intention de démenteler la politique sociale de notre ville, en cas d'accession au pouvoir. Les électeurs qui ont voté pour Puteaux Ensemble, comme les sympathisants du MoDem apprécieront...

Ligne 1 du métro : des essais de parfum

La ligne 1 est la plus ancienne ligne du métro parisien. Elle connaît actuellement d'importants travaux en vue de son automatisation complète d'ici 2012. Une première mondiale : le chantier est conduit sans interruption de trafic. Il y a tout juste cinquante ans, en juillet 1959 elle était le théâtre d'une autre innovation, devenant la première ligne parfumée, comme en témoigne ce reportage télévisé...

Une gare TGV à la Défense ?

Nicolas Sarkozy vient de confirmer que la ligne TGV Paris-Mantes-Rouen-Le Havre serait inscrite aux investissements ferroviaires du Grenelle de l'Environnement.

Le projet de ligne à grande vitesse Paris-Normandie, abandonné sous le mandat de Jacques Chirac prévoyait une gare TGV à la Défense. La remise à l'ordre du jour de ce chantier incluera-t-elle la construction de cette gare ? Compte-tenu des ambitions formulées pour la Défense par le président de la République le 30 juin, cela me parait indispensable.

Transports : 10 milliards d'euros en discussion au Stif

Dix milliards d'euros de projets sont discutés ce matin lors du conseil d'administration du Syndicat des Transports d'Ile de France (Stif).  La somme représente un peu plus de la moitié du montant du plan transports annoncé il y a trois mois par Jean-Paul Huchon, président de la région Ile-de-France, également président du Stif.

A l'ordre du jour : l'amélioration de l'offre de transport sur le RER (ligne D et C), l'aménagement des gares pour en faciliter l'accès aux handicapés (le Stif prévoit d'aménager au total 258 gares représentant 90% du trafic voyageurs, dont 240 d'ici à 2015) et surtout le lancement d'Arc Express.

Arc Express est un projet de métro-rocade en petite couronne. Nous sommes concernés directement par ce projet, puisque l'un des deux tronçons mis en chantier (le tronçon Nord) reliera la Défense aux communes du 93. Un axe de transport déficiant à l'heure actuelle, puisque pour se rendre de Saint-Denis à la Défense, il est plus commode de transiter par Paris, alors que la ligne 13 du métro est déjà saturée et que la ligne 1 est surchargée.

Relance économique : Patrick Devedjian montre l'exemple dans les Hauts-de-Seine

Le Conseil Général des Hauts-de-Seine va augmenter de 100 millions d'euros le budget d'investissements du 92 en 2009. L'annonce en a été faite par Patrick Devedjian, lors de la cérémonie des voeux du 13 janvier, à laquelle j'ai participé aux côtés de nombreux élus Putéoliens.

Cette année, le département investira au total 580 millions d'euros. Ils bénéficieront principalement aux collèges (130 millions d'euros), les routes (60 millions d'euros) et les transports (85 millions d'euros).

Je salue la décision du président du Conseil Général (UMP) qui va dans le bon sens pour contribuer à faire sortir notre pays de la crise. Dans ma tribune de janvier publiée dans Puteaux Info, j'ai d'ailleurs émis le souhait que la majorité municipale accélère la mise en oeuvre des grands chantiers du mandat en 2009 pour soutenir l'activité économique.

Transilien : la grève continue sur la ligne L

Depuis plusieurs semaines, les usagers de la ligne L de Paris Saint-Lazare subissent une dégradation de leurs conditions de transport due à un mouvement social qui n'en finit plus.